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类别:米兰体育官方网站 发布时间:2026-06-22 11:12:52 浏览:

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  盖世汽车讯 综合外电报道,丰田汽车日前宣布,旗下首款氢燃料电池车Mirai上市一个月以来,获得订单总数达到1,500辆,几乎是之前预期值的4倍。丰田Mirai燃料电池车(FCV)2014年12月在售出400辆Mirai,不过如今的订单总数接近预期的4倍。为了应对当前加氢站等配套基础设施不足的局面,政府业已开始加紧投资建设加氢站。眼下,丰田和本田等日系车企正在紧锣密鼓推进燃料电池车实用项目。丰...[详细]

  盖世汽车讯 综合外电报道,日本飞劲轮胎(Falken Tyres)日前宣布了多项高层变动,职位涉及技术、产品策划、销售和人力资源部门。Fumikazu Yamashit晋升为技术服务部门副总裁,负责公司技术服务、品质保证测试以及产品研发等方面的业务。其此前在住友橡胶(Sumitomo Rubber Industries)工作了30余年,拥有丰富的管理经验。飞劲同时任命Keiji Mimaki为产品策划部负责人,主要负责北美地区的产品开发工作。Shinjiro Yamazaki则出任飞...[详细]

  盖世汽车讯 据路透社报道,日本交通大臣太田昭宏(Akihiro Ohta)近日表示,受近期高田气囊召回影响,交通部正在考虑修改现有法律,以加强对零部件供应商的直接监督。太田昭宏称,“我们到现在为止还在从车企处获得相关报告,不过由于这(高田气囊召回)是一起具有很大影响力的事件,我正考虑是否修改车辆管理法律。”高田气囊目前在全球范围内已经造成超过2,400万辆汽车召回,引起了美国和日本当局的重视。在现行条例下,日本车辆...[详细]

  盖世汽车讯 据彭博社报道,丰田汽车计划今年在日本及加拿大工厂扩产SUV,以满足北美市场的需求。业内人士称,早在油价下跌之前,美国消费者便倾向于购买空间更大的SUV,而目前油价仍呈下跌趋势,因此美国汽车市场对SUV的需求还将进一步增长。按照总裁丰田章男的计划,在建设新工厂之前,丰田将在现有的工厂扩产RAV4及雷克萨斯RX。此外,丰田还计划丰富其产品阵容,推出更小尺寸的SUV。丰田预计其日本及加拿大工厂扩产RAV4 后,该款...[详细]

  盖世汽车讯 综合外电报道,本田汽车在近日的北美国际车展上发布了其新一代燃料电池车,预计将在明年正式推出。本田新一代燃料电池车设计草图早在2013年就已曝光,原定于2015年左右推出,现在定于明年在日本和美国先后上市。本田美国燃料电池车市场营销经理Stephen Ellis表示,相比于2008年推出的Clarity,新一代FCV所搭载的燃料电池尺寸缩小了三分之一,但提供的动力却增加了60%,预计续航里程可超过300英里。新一代本田FCV同时还...[详细]

  盖世汽车讯 马自达汽车日前宣布,其已在位于泰国春武里府(Chonburi)的工厂批量生产创驰蓝天(SKYACTIV-DRIVE)自动变速箱,预计产能将达到40万台/年。春武里府工厂量产创驰蓝天自动变速箱后,马自达位于日本防府(Hofu)的工厂仍将继续承担变速箱的生产任务,该公司预计其变速箱的全球产能将增至154万台/年。目前,创驰蓝天自动变速箱主要搭载在全新马自达2(日本称Demio)、马自达3及马自达CX-5车型上。马自达此前一直在稳步推...[详细]

  盖世汽车讯 根据大众汽车集团日前发布的数据,2014年旗下超豪华跑车制造商兰博基尼销量达到2,530辆,较之2013年的2,121辆,同比增长19.3%。兰博基尼表示,目前公司在全球48个国家总计设有130家经销商,2014年销量创下新高。对该品牌而言,最大市场为美国,2014年在美销量从690辆同比增长3%至708辆。其次是中国,从267辆同比下滑11.6%至236辆。在美国和中国之后,主要市场还包括中东、英国、日本和德国。(文章来源:盖世汽车网)...[详细]

  盖世汽车讯 据彭博社报道,近日由于得到借贷方支持,日本零部件供应商高田的市场预测趋于稳定,上周该公司的股价攀升至两个月以来最高水平。上周三(1月7日)高田的股价上涨了7%,并在周四(1月8日)增长13%至1,848日元(约合15.52美元),达到去年10月20日以来的最高水平。高田主要贷方之一三井住友银行主席奥正之(Masayuki Oku)近日表示,该行与高田之间关系密切,并且正在监视后者的市场情况。去年由于故障气囊在全球范围内造...[详细]

  盖世汽车讯 据《日本经济新闻》报道,鉴于丰田汽车的业绩连续第二年保持增长,丰田工会计划同丰田公司进行磋商,希望将工人的平均月薪提高6000日元(约合50美元)。受益于日元的疲软,截至今年3月31日的2014财年内,丰田有望实现创纪录的2.6万亿日元(约合221亿美元)利润。丰田工会表示,丰田应该上调工人的月薪以确保工人的工作质量能够得到提高。丰田称上调工资需要通过劳资双方谈判来决定,该公司将会进行内部讨论,并在2月13...[详细]

  合资企业50%的外方股比红线近年来倍受挑战,基于中国自主汽车品牌较为孱弱的生存现状,放开合资股比的声音占据着舆论绝大部分篇幅。甚至出现了“谁说要放开股比,谁就是大汉奸”的惊人言论。但也有观点认为只有放开股比,才能够创造出一个外资、国有和民营企业公平竞争的环境,真正促进中国汽车工业竞争力的提升。这一场关于中国汽车工业未来发展的大争论目前未见输赢,但或许我们可以从邻国日本的经验找到一些启示。...[详细]

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